SIFER 2019

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Platform Basket figurera parmi les exposants de SIFER, le salon important du secteur ferroviaire qui se tiendra à Lille (France) du 26 au 28 mars 2019.
Le protagoniste absolu du stand de la société reggiana sera la plate-forme RR 14 EVO 3, en version à quatre roues pivotant, motorisée TIER V et à transmission hydrostatique.
RR 14 EVO 3 est le dernier né à la division ferroviaire Platform Basket, et est le résultat du remodelage de RR 14 EVO, une des perles de la production Platform Basket : une plate-forme aérienne conçue et construite entièrement par la société italienne capable de fonctionner à la fois en mode tout-terrain et sur rail.
Particulièrement adapté à la maintenance des lignes électriques et de l’éclairage du chemin de fer, il peut atteindre 14 mètres de hauteur de travail.
RR14 EVO 3 a les mêmes dimensions et encombrement que le RR 14 EVO, mais est également équipé de quatre roues pivotant avec la possibilité de sélectionner le mouvement à crabe (diagonale latérale), avec double rotation à rayon réduit afin d’améliorer l’accès et la sortie de la piste dans chaque condition de terrain.
La plate-forme est équipée d’un écran de diagnostic positionné à la fois sur les commandes de nacelle qu’au sol, elle dispose de raccords rapides pour l’alimentation des équipements et des services, d’un réservoir de carburant diesel de plus grande capacité de 55 lt et est préparée pour le montage de l’essieu à voie étroite et pour monter le piquet de mise à la terre.
La vitesse a également été augmentée jusqu’à 19 km/h.
RR14EVO 3 propose certaines options, telles que le système multi-jauge et un système de diagnostic à distance.

Il est équipé d'un moteur de dernière génération EU Stage V, avec DPF intégré pour la réduction des niveaux d’émissions, avec une puissance de 42 kW pour de meilleures performances.
Restant dans le domaine des émissions, RR 14 EVO 3 est maintenant proposé sur demande avec un système à batterie au lithium, ce qui permet son utilisation dans des environnements intérieurs tels que tunnels, métros et tramways en centre-ville.
Le choix de ce nouveau type d’approvisionnement en énergie apporte, outre les avantages évidents en termes environnementaux, d’autres avantages.
Tout d’abord, il y a une réduction du parc des batteries, car à volume égal (espace occupé), un parc des batteries au lithium a une autonomie deux fois supérieure à celle des batteries au plomb et, à la même énergie, trois fois moins, affectant de manière significative sur le poids total de la plate-forme.
La durée de vie des batteries au lithium est également cinq fois supérieure à celle des batteries au plomb et ne nécessite aucun entretien périodique.
La motorisation au lithium, permet également d’utiliser le véhicule dans n’importe quel environnement : l’absence d’émission de gaz, plutôt présente dans la phase de recharge et de décharge des batteries au lithium permet de recharger, en toute sécurité, la plate-forme dans n’importe quel point de l’installation.
La pollution sonore subit également une réduction considérable.
Nous vous rappelons également que grâce à son efficacité élevée, jusqu’à 25% supérieure à celle des batteries au plomb, la solution au lithium offre des économies d’énergie considérables et réduit les émissions de dioxyde de carbone dans l’environnement.

Le personnel de Platform Basket se fera un plaisir de vous attendre au stand n. 2/261.

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