RR 19/500
Altezza di lavoro: 18,7 mPortata in navicella: 500 Kg
Altezza di lavoro: 18,7 mPortata in navicella: 500 Kg


Motore a scoppio diesel + Motore elettrico AC

Motore a scoppio diesel + Motore elettrico DC

Motore a scoppio diesel + Motore elettrico AC

Motore a scoppio diesel + Motore elettrico DC

Potente, agile e sicura fino a 19 metri di altezza di lavoro.
- Facilmente trasportabile sul luogo di lavoro
- Compatta e con elevata capacità di carico in navicella
- Autolivellante in ferrovia a compensazione del CANT fino a 200 mm
- Veloce nei trasferimenti fino a 19 km/h e fino a 5 km/h quando in lavoro con bracci estesi
- Facile accesso al binario attraverso 4 ruote gommate sterzanti.
- Versatile e ricca di dotazioni accessorie quali generatore idraulico, motore ausiliario, applicazione pantografo di misurazione, scartamenti multipli, diagnostica a distanza e geo-locazione.
- Dotata di braccio telescopico con assenza di tubazioni ingombranti esterne al braccio.
- Assale ferroviario oscillante nelle due direzioni d marcia.
Fratello maggiore dell’attuale RR14/400, pur mantenendo le principali dotazioni di bordo quali motore EURO V, motore ausiliario, trasmissione idrostatica indipendente, offre una capacità di carico ed un’altezza di lavoro superiore al sopraccitato modello.
Ne deriva che per lavori in quota ad altezze superiori ai 14 m di lavoro, questa attrezzatura trova il proprio principale impiego.
Fratello maggiore dell’attuale RR14/400, pur mantenendo le principali dotazioni di bordo quali motore EURO V, motore ausiliario, trasmissione idrostatica indipendente, offre una capacità di carico ed un’altezza di lavoro superiore al sopraccitato modello.
Ne deriva che per lavori in quota ad altezze superiori ai 14 m di lavoro, questa attrezzatura trova il proprio principale impiego.
Dotata di braccio telescopico è estremamente rigida e sicura a bordo, con una capacità di carico in navicella ancora migliorata a 500 kg e tre persone. Fra le soluzioni tecnologiche adottate spiccano il braccio principale di tipo telescopico con assenza totale di tubazione e cavi elettrici esternamente allo stesso.
Tubazioni interne ai bracci
Attraverso un sistema di guida interno al braccio telescopico, sia il martinetto idraulico che le tubazioni ed i cavi sono tutti posizionati internamente evitando così ingombri esterni di parti delicate che possano andare in contatto con corpi contundenti pregiudicando la funzionalità della piattaforma.
Telecamera di guida
Allo scopo di migliorare la visibilità al conducente è possibile a richiesta installare una telecamera ed un display che consentono una migliore visualizzazione dal lato opposto alla navicella aerea. Inoltre si agevola anche l’allineamento al binario quando la piattaforma entra in ferrovia.
Accessori correlati
Il mondo del lavoro richiede interventi delle piattaforme in molteplici condizioni perciò per soddisfare le specifiche esigenze dei clienti abbiamo ottimizzato una serie di accessori. Inoltre il nostro ufficio tecnico è a disposizione per lo studio e la realizzazione di ulteriori accessori e interventi di personalizzazione, secondo le esigenze e le aspettative del cliente.